Naslovnica » Dizajn i funkcija

Dizajn i funkcija


MAX kopče

MAX kopče nisu složene. Mehanizam je gotovo u potpunosti zatvoren i na taj način ne podliježe vanjskim utjecajima što bi moglo dovesti do kvara. Kopča je posebno dobro prilagođena za pouzdano pričvršćivanje tendi ili drugih pokrivala na brodovima ili automobilima ili za pričvršćivanje dijelova koji se često otvaraju. Mala veličina je povoljna za montažu.
MAX Kopče su izrađene tokarenjem iz punog profila mesinga, što im daje veću čvrstoću i dugi vijek trajanja za razliku od kopči izrađenih iz lima, dok je opružni sistem izrađen iz najbolje opružne bronce.
MAX kopče su površinski zaštićene najnovijom tehnologijom Duplex niklanja. Duplex niklanje je najmodernija metoda galvanskog nanošenja nikla na podlogu. Najprije se na podlogu nanosi polu-svijetli , a poslije njega svijetli nikl. Kombinacijom ovih dviju presvlaka osigurava se izvrsna otpornost na koroziju, velika tvrdoća i dekorativnost. Karakteristike površine kod postupka Duplex niklanja mogu se usporediti sa karakteristikama kod postupka kromiranja. Duplex niklanje se naveliko koristi u auto industriji umjesto kromiranja, što je nabolji pokazatelj vrijednosti i kvalitete površinske zaštite ovim postupkom.
MAX kopče se montiraju sa vrlo jednostavnim i jeftinim alatima, koje posjeduje svaki hobista u kućnoj radionici.

Prednosti kopči MAX u odnosu na standardne kopče


Sigurnosne kopče MAX

MAX kopče

Slika 1.

  • F1 = 0,50 Kp - Sila prikopčavanja
  • F2 = 0,50 Kp - Sila otkopčavanja
  • F3 => 100 Kp - Sila vjetra
  • Kopča može izdržati vrlo veliku silu vjetra
  • Podizanje tende silom vjetra nemoguće
  • Velika sigurnost i manje briga za vrijeme vjetra i kiše
Tehničke prednosti sigurnosne kopče MAX
  • Za montažu kopče potreban alat u vrijednosti jedne kopče
  • Sila prikopčavanja i otkopčavanja: F1 i F2 = 0,5 kp => ne dolazi do trganja tendi
  • Brzina postavljanja i skidanja tende za prosječni brod od 8m: iskustveno 2 minute
  • Otkopčavanje kao posljedica vjetra gotovo nemoguće.
Standardne kopče

Primjeri standardnih kopči:

   

Standardne kopče imaju nižu cijenu od sigurnosnih, budući se Sigurnosne kopče MAX rade posebnom tehnologijom od čak 10 dijelova, koji se na kraju spajaju u sklop sigurnosne kopče MAX, dok se standardne kopče se rade iz dva do četiri dijela jednostavnom i brzom tehnologijom.

Nedostaci standardnih u odnosu na sigurnosne kopče MAX

Za montažu kopče potreban skupi alat koji posjeduju samo radionice za izradu tendi, u slučaju kvara kopči nije moguća brza promjena, nego se tenda mora nositi u radionicu sa alatima i opremom.

Alati za montažu standardnih kopči:

       

Oprema za montažu standardnih kopči:

       
  • (Pogledajte sliku 1!) Sila F1 iznosi ovisno o konstrukciji kopče od 3,0 Kp ÷ 10kp, ista tolika je i sila F2 i neznatno viša sila F3. Zbog relativno velike sile F2 dolazi do trganja tende, a zbog male sile F3 vjetar diže tendu, kiša nalije brod vodom, pa se mala početna ušteda kod kupnji kopče, kasnije vrati kao mnogostruko veći trošak i velika briga.
  • Brzina postavljanja i skidanja tende za prosječni brod od 8m: Iskustveno 10 min.
  • Otkopčavanje kao posljedica vjetra vrlo vjerojatno
  • Velike štete na brodu od vjetra i kiše.